Şasi genel olarak mahfazayı, braketi, panel üzerindeki çeşitli anahtarları, gösterge ışıklarını vb. içerir. Kabuk, öncelikle şasinin iç bileşenlerinin korunmasına hizmet eden, yüksek sertlikte çelik levha ve plastikten yapılmıştır. Braket öncelikle anakartı, güç kaynağını ve çeşitli sürücüleri sabitlemek için kullanılır. Endüstriyel şaselerin ana gövdesi genellikle yüksek kaliteli alüminyum alaşımlı profiller ve galvanizli çelik levhalardan oluşur.
Alüminyum alaşımı hafif, düşük maliyetli, mekanik fonksiyon (üniform stres), kolay işlenme ve yüksek ısı dağılımı özelliklerine sahiptir. Özellikle otomobil motor parçaları için alüminyum alaşımlı malzemeler kullanıma özellikle uygundur. İşleme maliyeti düşük, galvanizli sacın korozyon önleme maliyeti diğer kaplamalara göre daha düşüktür. Banliyö ortamlarında standart galvanizli katman bakım gerektirmeden 50 yıldan fazla dayanabilir.
Kentsel veya kıyı bölgelerde standart galvanizli pas tabakası bakım gerektirmeden 20 yıl dayanabilir. Güvenilirlik, sandviç ve galvanizli çelik metalurjik yapı, nakliye ve kullanım sırasında mekanik hasara dayanabilir. Bütünlük bakımı: Elektrolizle kaplanmış parçaların tüm parçaları galvanizlenebilir ve çöküntülerde, keskin köşelerde ve gölgeli alanlarda bile tamamen korunabilir.
Endüstriyel sunucu kasasının soğuk haddelenmiş çelik levhası iyi işlevlere sahiptir; bu, soğuk haddeleme yoluyla ince ve yüksek hassasiyetli soğuk haddelenmiş şeritlerin ve çelik levhaların elde edilebileceği anlamına gelir. Soğuk haddelenmiş çelik levha, yüksek düzlüğe, yüzey düzgünlüğüne, pürüzsüz yüzeye, kolay kaplamaya, çoklu tiplere, geniş uygulanabilirliğe, iyi damgalama fonksiyonuna, yaşlanması kolay değildir ve düşük akma noktasına sahiptir. Bu nedenle yaygın olarak kullanılmakta ve ağırlıklı olarak sedan, matbaa demir varilleri, inşaat, yapı malzemeleri, bisiklet vb. endüstrilerde kullanılmaktadır.